La línea 7 del Metrobús: ¿Beneficios privados o públicos?

Es necesario decirlo desde la primera frase de este texto: la séptima línea de Metrobús sobre Avenida Paseo de la Reforma no es un buen proyecto para el beneficio público.
La tarifa será más cara que el resto del sistema Metrobús, costará de 10 a 12 pesos.
La tarifa será más cara que el resto del sistema Metrobús, costará de 10 a 12 pesos. (Patricio Betteo)

Ciudad de México

Esto no implica que se tenga que detener su implementación; por el contrario, al pasar por una de las avenidas más emblemáticas de la Ciudad y del país, tendría que ser enmendadas sus fallas y errores para ser un proyecto con los más altos estándares de planeación y operación. De tal forma que sea un poderoso ejemplo de cómo un buen transporte público masivo puede traer amplios beneficios sociales. Sin embargo, como hoy está pensando implementarse no será así, a pesar de lo que argumenta a su favor el gobierno de Mancera y otros que también lo apoyan.

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